Colani: 1 versie geïmporteerd

2026-03-15T10:21:35Z

1 versie geïmporteerd

Nieuwe pagina

{{Infobox spoorwegstation Polen
| naam =
| afbeelding =
| onderschrift = Perron in 1942
| plaats =
| stationscode =
| type =
| opening =
| sluiting =
| heropening =
| hersluiting =
| perronsporen =
| lijnen = [[Spoorlijn 93 (Polen)|Spoorlijn 93]]
| exploitant =
| aantalreizigers =
| kaart =
| volgend station =
| vorig station =
| lijnen trein =
| lijnen bus =
| lijnen metro =
| positiekaartnaam = Polen
| lat_deg = 50
| lat_min = 1
| lat_sec = 58.31
| lat_dir = N
| lon_deg = 19
| lon_min = 11
| lon_sec = 24.48
| lon_dir = E
}}
[[File:Railway Auschwitz-Birkenau Extermination Complex - NARA - 306011 (cropped).jpg|thumb|Luchtfoto uit augustus 1944. Links het kamp Auschwitz-Birkenau, rechts het spoorterrein met de Judenrampe en een aftakking naar het Birkenauperron. Het grote gebouw langs het spoor is een kamploods voor de opslag van aardappelen en groenten]]
[[Bestand:Birkenau railway02.jpg|miniatuur|Gerestaureerde goederenwagon]]
De '''Judenrampe''' was een [[Perron (platform)|overslagperron]] aan het spoor ongeveer een kilometer ten zuiden van het [[Station Oświęcim|station van Auschwitz]]. Als onderdeel van Bahnhof West van het [[vernietigingskamp]] [[Auschwitz-Birkenau]] werd het aangelegd om wagons (meestal goederenwagons) te lossen waarin [[nazi]]'s transporten van gevangenen - voornamelijk [[joden]] - uit heel bezet Europa brachten, waaronder de [[Lijst van Jodentransporten vanuit Nederland|Jodentransporten vanuit Nederland]].

Het perron bevond zich halverwege tussen de kampen van [[Auschwitz I]] en [[Auschwitz-Birkenau]], maar het eerste kamp had een eigen perron, kleiner en dichterbij, soms ''Polakenrampe'' genoemd. Judenrampe diende bijna uitsluitend voor het vernietigingskamp Birkenau, waarnaar een weg leidde. Selectie van de slachtoffers in twee groepen vond direct op de Judenrampe plaats. Families werden er verdeeld, hun bezittingen beroofd en SS-artsen kozen de slachtoffers voor hun medische experimenten.

Het houten perron werd in 1943 vanwege onderhoud vervangen door een betonnen perron.<ref name = "Citroen">[[Hans Citroen]], ''Auschwitz - de Judenrampe'', 2014</ref> In 1944 bouwden de nazi's met het oog op de plannen om honderdduizenden [[Aktion Höss|Hongaarse joden te vermoorden]] het [[selectieperron]] in het Birkenau-kamp zelf met een enkelsporige aftakking uitkomend nabij de Judenrampe. In deze tijd werd de Judenrampe in mindere mate gebruikt.

Na de oorlog is het verlaten perron en de rails naar het kamp toe overwoekerd geraakt met struiken. Delen van de rails zijn verwijderd. Het voormalige perron ligt buiten de beschermde werelderfgoedzone.<ref name = "Citroen"/>

== Judenrampe Memorial Site ==
In 2004 werd 80 meter westelijk ten opzichte van het oorspronkelijke perron ter herinnering een spoor en perron aangelegd met financiële hulp van de ''Fondation pour la Mémoire de la Shoah'' uit Parijs in samenwerking met de gemeente van Brzezinka.<ref name = "Citroen"/> Twee wagons uit de oorlogsjaren werden op het spoor gezet. De ceremoniële opening van het vernieuwde perron vond plaats op de 60e verjaardag van de bevrijding van het kamp op 27 januari 2005 in aanwezigheid van onder andere de Franse president [[Jacques Chirac]].

{{Appendix|1=alles|2=
* {{Bronvermelding anderstalige Wikipedia|taal=pl|titel=Judenrampe|oldid=47787687|datum=20200201}}
----
{{References}}
}}
{{Navigatie Auschwitz}}
{{Coor title dms|50|1|58.31|N|19|11|24.48|E}}

[[Categorie:Bouwwerk in Auschwitz]]
[[Categorie:Spoorwegstation in Silezië]]

Judenrampe - Bewerkingsoverzicht

Colani: 1 versie geïmporteerd