<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl">
	<id>https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wanden-dakmethode</id>
	<title>Wanden-dakmethode - Bewerkingsoverzicht</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Wanden-dakmethode"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Wanden-dakmethode&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-19T15:40:30Z</updated>
	<subtitle>Bewerkingsoverzicht voor deze pagina op de wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.6</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Wanden-dakmethode&amp;diff=151419&amp;oldid=prev</id>
		<title>Colani: Tekst vervangen - &quot;.JPG&quot; door &quot;.jpg&quot;</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-raamsdonk.nl/index.php?title=Wanden-dakmethode&amp;diff=151419&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-11-21T02:13:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Tekst vervangen - &amp;quot;.JPG&amp;quot; door &amp;quot;.jpg&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nieuwe pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Afbeelding:StationCeintuurbaanTopPlatform.jpg|thumb|[[De Pijp (metrostation)|Station Ceintuurbaan]] van de Amsterdamse Noord-Zuid metrolijn wordt met de wanden-dakmethode gebouwd met steun van horizontale stempels, mei 2008]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;wanden-dakmethode&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; is een methode om ondergrondse [[constructie]]s, zoals [[tunnel]]s te bouwen. De methode wordt vooral toegepast wanneer de hinder op het [[maaiveld]] beperkt moet blijven. Een voorbeeld van een toepassing in Nederland is de [[Haagse tramtunnel]]. Ook de [[Willem van Oranjetunnel]] in [[Delft]], die het spoorviaduct aldaar heeft vervangen, is volgens deze methode gebouwd en is in [[2015]] operationeel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bij de wanden-dakmethode worden eerst de [[muur (bouwsel)|wanden]] (ondergronds) gerealiseerd, bijvoorbeeld door toepassing van [[damwand]]en, [[diepwand]]en, [[combiwand]]en of [[Jetgrouten|groutpalen]], waarna tussen deze wanden, op maaiveldniveau, een [[dak]] wordt gebouwd en afgewerkt. Het maaiveld is dan weer beschikbaar voor andere functies zoals verkeer of vervoer. Ten slotte wordt onder het dak de grond ontgraven, zover de [[Deformatie (materiaalkunde)|vervorming]]en in de zijwanden het toelaten. Waar nodig wordt een tussenvloer of tijdelijke horizontale [[stempel (bouwkunde)|stempeling]] toegebracht, die deze vervormingen opvangt. Vervolgens kan worden doorgegraven en wordt de ondergrondse constructie afgebouwd. Eventueel kan ook de bouw van het dak verder gefaseerd worden gerealiseerd, waardoor een nog kleiner werkoppervlak nodig is en de hinder nog verder wordt beperkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Toepassingen==&lt;br /&gt;
De wanden-dakmethode kan worden toegepast bij:&lt;br /&gt;
*bouw van tunnels en/of stations voor [[Trambaan|tram-]] of [[metro (vervoermiddel)|metrolijnen]] in drukke [[Winkelstraat|winkelstraten]]&lt;br /&gt;
*bouw van [[Tunnel|verkeerstunnels]] die een spoorbaan kruisen&lt;br /&gt;
*bouw van tunnels die [[Startbaan|start- en landingsbanen]] kruisen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Afbeelding:fasen wanden dakmethode nederlands.jpg|thumb|left|750px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categorie:Fundering]]&lt;br /&gt;
[[Categorie:Tunnel]]&lt;br /&gt;
[[Categorie:Ondergronds bouwen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Colani</name></author>
	</entry>
</feed>